Der dänische Tankerriese Torm steht vor einem herausfordernden Jahr 2025. Nach einem starken 2024 mit TCE-Erträgen von 1,135 Milliarden USD steuert das Unternehmen auf deutlich schwächere Gewässer zu. Die jüngsten Quartalszahlen und die neue Jahresprognose zeichnen ein ernüchterndes Bild.

Dramatischer Gewinneinbruch im ersten Quartal

Die Zahlen für das erste Quartal 2025 zeigen das ganze Ausmaß der Marktabkühlung. Mit TCE-Erträgen von nur 214,0 Millionen USD brach Torm gegenüber dem Vorjahresquartal um 35% ein. Noch drastischer fiel der Rückgang beim Nettogewinn aus: Statt 209,2 Millionen USD wie im Vorjahr erwirtschaftete das Unternehmen nur noch 62,9 Millionen USD – ein Minus von 70%.

Das bereinigte EBITDA halbierte sich regelrecht von 267,2 Millionen USD auf 137,7 Millionen USD. Diese Entwicklung spiegelt die angespannte Lage im Tankermarkt wider.

Düstere Jahresprognose bestätigt Abwärtstrend

Wird sich die Lage im Jahresverlauf entspannen? Die Antwort fällt ernüchternd aus. Torm erwartet für 2025 TCE-Erträge zwischen 700 und 900 Millionen USD – im Vergleich zu den 1,135 Milliarden USD des Vorjahres ein Rückgang um bis zu 38%.

Beim EBITDA prognostiziert das Management eine Bandbreite von 400 bis 600 Millionen USD, verglichen mit 851 Millionen USD in 2024. Selbst im besten Fall würde dies einen Rückgang um 30% bedeuten.

Flottenmodernisierung trotz schwieriger Zeiten

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Trotz des herausfordernden Marktumfelds setzt Torm seine Flottenstrategie konsequent fort. Das Unternehmen verkaufte bereits drei ältere MR-Tanker aus dem Jahr 2005 sowie einen LR2-Tanker von 2008. Seit Anfang 2024 hat Torm 19 neue Schiffe übernommen und sieben ältere verkauft.

Die aktuellen Raten zeigen die Herausforderungen deutlich:

  • LR2-Tanker erreichten durchschnittlich 33.806 USD pro Tag
  • LR1-Tanker erzielten 24.947 USD täglich
  • MR-Tanker kamen auf 24.675 USD pro Tag

Dividende bleibt trotz Rückgang stabil

Immerhin beim Thema Ausschüttungen zeigt sich Torm großzügig. Für das erste Quartal genehmigte der Verwaltungsrat eine Zwischendividende von 0,40 USD je Aktie – das entspricht 62% des Quartalsgewinns. Die Zahlung erfolgte bereits Anfang Juni.

Gleichzeitig erhöhte das Unternehmen sein Aktienkapital durch die Ausgabe von 11.236 neuen A-Aktien im Rahmen seines Anreizprogramms. Das Gesamtkapital beläuft sich nun auf 979.524,31 USD.

Für das Gesamtjahr 2025 hat Torm bereits 43% seiner Fahrtage zu durchschnittlich 27.829 USD pro Tag fixiert. Die restlichen 57% bleiben den Schwankungen des volatilen Tankermarktes unterworfen – ein Risiko, das sich angesichts der aktuellen Marktlage als problematisch erweisen könnte.

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